Aeroméxico anunció una nueva etapa de expansión en Europa con la apertura de dos rutas previstas para 2027: un enlace directo entre Ciudad de México y Milán, y un servicio entre Guadalajara y París-Charles de Gaulle. La decisión elevaría a siete los destinos europeos de la aerolínea y a 10 el número de rutas que operará entre México y el continente, en un movimiento orientado a reforzar su presencia internacional desde dos de los principales aeropuertos del país.
La nueva conexión desde Guadalajara comenzará el 13 de abril de 2027 y tendrá tres frecuencias semanales. Para el vuelo entre Ciudad de México y Milán, la compañía confirmó su intención de utilizar aeronaves Boeing 787 Dreamliner, aunque no precisó en el anuncio la fecha de inicio ni la frecuencia programada para ese servicio. Ambos trayectos serán operados con aviones de fuselaje ancho diseñados para vuelos de largo alcance.
Milán se convertirá en el segundo destino italiano desde la capital
La ruta entre el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y Milán ampliará la oferta de Aeroméxico hacia Italia, país al que la aerolínea ya vuela de manera directa desde la capital mexicana mediante su conexión con Roma-Fiumicino. Con la incorporación de Milán, la empresa busca atender tanto el flujo turístico como los viajes corporativos y de visitas familiares entre ambos mercados.
Milán ocupa un lugar relevante en la actividad económica italiana por su peso financiero, industrial, comercial y de diseño, por lo que la ruta también puede ampliar las opciones de transporte para viajeros de negocios. Giancarlo Mulinelli, vicepresidente senior de Ventas Globales de Aeroméxico, señaló que la nueva operación contribuirá a fortalecer los vínculos culturales, comerciales y empresariales entre México e Italia.
La apertura no solo añade una ciudad a la red: introduce una alternativa distinta dentro del mercado italiano. Roma concentra buena parte de la demanda institucional, turística y de conexión con el centro y sur del país, mientras que Milán facilita el acceso directo al norte de Italia y a otras zonas de Europa mediante conexiones terrestres y aéreas. El resultado dependerá, sin embargo, de la configuración final de horarios, tarifas y capacidad que Aeroméxico publique antes de iniciar ventas.
Guadalajara sumará París a su enlace ya existente con Madrid
Desde Guadalajara, Aeroméxico operará tres vuelos por semana hacia el aeropuerto París-Charles de Gaulle, uno de los principales centros de conexión de Europa. La empresa informó que el servicio pondrá a disposición hasta 800 asientos semanales en cada sentido. Esta cifra contempla la capacidad agregada de las frecuencias anunciadas y permitirá ampliar la oferta de viajes sin escala desde el occidente de México hacia Francia.
El aeropuerto tapatío ya cuenta con un vuelo de Aeroméxico a Madrid, puesto en marcha en diciembre de 2021. La ruta a París representa, por tanto, la segunda conexión europea directa de la compañía desde Guadalajara y consolida el papel de la terminal como punto de salida internacional para pasajeros de Jalisco y entidades cercanas.
La apuesta tiene un componente geográfico y comercial. Guadalajara es un centro económico relevante, con actividad en tecnología, manufactura, comercio, educación y turismo, además de una amplia zona de influencia en el occidente y el Bajío. Una ruta directa reduce la necesidad de que parte de esos viajeros se desplacen primero a Ciudad de México o hagan escala en aeropuertos de Estados Unidos, aunque la conveniencia efectiva variará según el origen del pasajero, la conectividad doméstica disponible y el precio de los boletos.
Una expansión apoyada en aeronaves de largo alcance
El Boeing 787 Dreamliner será el equipo previsto para las dos nuevas operaciones. El uso de este modelo permite a Aeroméxico cubrir rutas transatlánticas con cabinas de mayor capacidad que las de aviones de pasillo único y con una oferta apta para los segmentos de negocios, turismo y viajes de larga estancia. La compañía ha utilizado esta familia de aeronaves como pieza central de su red internacional de largo radio.
La ampliación de destinos europeos ocurre en un contexto de recuperación y competencia por los flujos internacionales desde México. Las aerolíneas evalúan la demanda no solo por el volumen de viajeros de punto a punto, sino también por la posibilidad de alimentar vuelos de largo alcance con conexiones nacionales y acuerdos comerciales. En ese sentido, Ciudad de México aporta una amplia red doméstica, mientras Guadalajara ofrece un mercado regional con demanda propia y una creciente infraestructura para operaciones internacionales.
La operación desde dos aeropuertos también distribuye la estrategia de Aeroméxico fuera de un único centro de conexiones. Para la empresa, esto puede ayudar a captar pasajeros que prefieren vuelos directos desde su región; para los usuarios, abre opciones adicionales frente a itinerarios con escalas. No obstante, la permanencia y posible crecimiento de las rutas estará vinculada a factores como la ocupación de los aviones, los costos operativos, la disponibilidad aeroportuaria y la evolución de la demanda entre México y Europa.
Pasajeros deberán esperar la publicación de horarios y condiciones
Con las incorporaciones de Milán y París desde Guadalajara, Aeroméxico proyecta llegar a siete destinos y 10 rutas europeas. La expansión refuerza la conectividad entre México, Italia y Francia, al tiempo que da mayor relevancia a Guadalajara dentro de la red de largo alcance de la aerolínea. Para quienes planeen viajar en estos servicios, la compañía recomendó consultar sus canales oficiales para confirmar disponibilidad, fechas de venta, horarios, tarifas, políticas de equipaje y demás condiciones aplicables a cada vuelo.
